Как отправить электростанцию в полет?

Ответ на этот и другие вопросы знает инженер из Лянтора Сергей Гладких

Сергей Гладких признается, что в детстве мечтал о профессии пожарного. Но когда пришло время определяться с выбором жизненного пути, поступил учиться по специальности «Оборудование и технология сварочного производства» в Уфимский государственный авиационный технический университет.

 

Сварочное производство — специальность универсальная, так что перспективы открывались самые широкие.

Там же, в университете студент Сергей Гладких внес свое первое рационализаторское предложение. Перед защитой дипломного проекта он получил патент на соленоид для подавления магнитной индукции (в целях удержания сварочной дуги). Его дипломный проект занял третье место.

По окончании учебы Сергей Александрович обзавелся семьей и предпочел вернуться домой, в Лянтор, где в сентябре 2001 года начал трудовую деятельность в Лянторском вышкомонтажном управлении (ВМУ) в должности мастера цеха по изготовлению металлоконструкций и комплектации бурового оборудования. Казалось бы, какая связь между сварочным делом и монтажом буровых установок? Между тем, связь здесь самая непосредственная: сварка используется при монтаже и демонтаже буровых станков.

В январе 2004 года Сергей Гладких был переведен на должность инженера по вышкостроению первой категории в производственный отдел Лянторского ВМУ. В апреле 2009 года стал ведущим инженером по выш­костроению. Работы у ведущего инженера немало. Но за текущей работой Сергей Александрович не забывает и о техническом творчестве.

В период с 2001 по 2007 годы он не раз участвовал в конференциях молодых ученых и специалистов ОАО «Сургутнефтегаз», становился призером.

В 2004 году занял первое место в секции «Вышкостроение», где представил проект транспортировки дизельной электростанции 100 кВ вертолетом КА-32. Бригадное хозяйство перевозили, в том числе, и вертолетами: дизельную электростанцию весом восемь тонн — МИ-26. Вот для ее транспортировки и был разработан кунг (металлический контейнер с крышками). В наших краях электростанция летала три года, после чего продолжила службу в Якутии.

За внедрение высокоэффективных технологий в бурении и достижение высоких показателей в строительстве скважин ОАО «Сургут­нефтегаз» в 2010 году Сергей Гладких был награжден почетной грамотой Лянторского ВМУ и областной премией имени Виктора Муравленко. В 2011 году талантливый вышкомонтажник вошел в число победителей первого тура XII всероссийского конкурса «Инженер года», а по итогам 2013 года Сергей Александрович стал одним из лучших рационализаторов акционерного общества.

Предложения Сергея Александровича касаются в основном усовершенствования технологии монтажа и демонтажа буровых установок, сокращения расхода материально-технических ресурсов, автотранспортных услуг, улучшения условий и обеспечения охраны труда, усовершенствования и модернизации оборудования буровых станков.

Больше всего Сергею Гладких запомнилась работа над модернизацией панелей укрытия емкостной группы буровой установки. На разработку чертежей по всем элементам ему дали четыре дня, так что чертить пришлось и на работе, и дома. Графической программой AutoCAD (система автоматизированного проектирования и черчения) он овладел еще в период учебы. Потом Сергей Александрович лично контролировал изготовление металлоконструкций в сварочном цеху. Результат нефтяникам пришелся по душе. С этим проектом — «Модернизация укрытия НЕГ БУ «Уралмаш» 3000 ЭУК» Сергей Гладких занял третье место в секции «Вышкостроение» на конференции молодых ученых и специалистов ОАО «Сургутнефтегаз» в 2007 году.

Другой интересной работой стало усовершенствование технологии сборки-разборки секций вышек буровых установок китайского типа. В соответствии с инструктивно-методическими картами эта процедура перед подъемом вышки производится на весу, на высоте пяти-шести метров от земли, что для вышкомонтажников является достаточно трудоемкой процедурой. Инженер Гладких предложил производить сборку на земле, а готовые секции поднимать при помощи кранов на монтажную стойку и лонжерон (нижнее основание вышечно-лебедочного блока), что существенно сократило трудоемкость.

Последним его рацпредложением, внедренным в конце мая этого года, стала доработка туннельных лестниц буровых установок. По технологии при разборке секции вышки лестницу нужно снимать. Чтобы уменьшить трудоемкость операций для вышкомонтажников, Сергей Александрович предложил простой выход: разъединять «болгаркой» лестницу на две части и приваривать к концам проушины — металлоконструкции с отверстием для фиксатора. Это позволит транспортировать лестницу вместе с секцией.

По словам Сергея Александровича, большую трудность в рационализаторстве представляет собой не техническое творчество как таковое, а подсчет экономического эффекта, без которого никакое рационализаторство не имеет смысла. Для этого надо знать все технические стандарты, инструктивно-технологические карты, а более детальную информацию уметь добывать из справочников. Дело осложняется, когда требуются дополнительные материально-технические ресурсы. Это влияет на сроки внедрения рацпредложений. Например, предложение по панелям укрытия емкостной группы Сергей Гладких подал в 2007 году, а внедрено оно было только в 2010-м. Зато теперь многие обращаются к Сергею Александровичу за консультацией, как правильно оформить рацпредложение.

Главными качествами рационализатора Сергей Александрович считает умение глубоко мыслить, читать чертежи и разбираться в технической документации. При этом ведущему инженеру сначала приходится заниматься своей непосредственной работой и только потом рационализаторством — когда есть время и никто не беспокоит. Потому что стоит лишь чуть-чуть отвлечься, и мысль уже потеряна, даже при расчете экономического эффекта. Бывает, и по вечерам, и по субботам приходится делать чертежи, расчеты.

Всего с 2001 года Сергей Гладких подал 35 рацпредложений, суммарный экономический эффект которых превысил 21 миллион рублей. Благодаря таким специалистам, мастерам своего дела, нефтяная отрасль страны получает новый виток развития, а компания «Сургутнефтегаз» занимает лидерские позиции в области вышкостроения. 

Источник: mk.ru

This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.